Tarkibi qismlari xavfsizlik, tarkibiy yaxlitlikni va har doim ishlashni ta'minlash uchun mo'ljallangan transport vositasining tanasining muhim tarkibiy qismidir.
Tananing tuzilishi qismlari qismlar qismlari
Tana ramkasi: Strukturaviy yaxlitlikni ta'minlovchi va tananing boshqa qismlarini qo'llab-quvvatlovchi avtomobil skeleti. Misollar: bir korpusli yoki narvonli ramka.
Tashqi panel: Transport vositasining qiyofasini va tashqi ko'rinishini hosil qiladigan ko'rinadigan tashqi qismlar. Misollar: eshiklar, kaput, magistral qopqoq, tom panellari, pikerlar.
Ichki panellar: Ko'pincha ko'zdan yashirilgan tashqi panellar ostida joylashgan ichki qo'llab-quvvatlash komponentlari. Misollar: ichki qanotlar, eshikning ichki panellari.
Tarkibiy qismlar: Ushbu yuklangan qismlar to'qnashuv holatida energiyani yutishi mumkin. A-ustun, B-ustun, C-ustunlar, pol panellari va xoch a'zolari asosiy misoldir.
Avtohalokatning xavfsiz qismlari: Ushbu mustahkamlangan qismlar to'satdan baxtsiz hodisa yuz berganda yo'lovchilarni himoya qilish uchun mo'ljallangan. Yon ta'sirli nurlar, burilish zonalari va bamperlarni mustahkamlash asosan misollardir.
To'xtatib turish uchun o'rnatish: Avtotransportning kuzov konstruktsiyasiga suspenziya qismlari biriktirilgan bu joylar juda muhim. Misollar amortizator o'rnatgichlari va pastki ramka qo'shimchalari.
Uyingizda va ustunli tuzilmalarTomni qo'llab-quvvatlaydigan va roliklarni himoya qilishni ta'minlaydigan qismlar. Misollar: tom va ustunlar (A, B, C, d).
Qavat va uning yonida: Avtomobilning asosini tashkil etuvchi komponentlar, yonilg'i baklari va egzozlar kabi korpus tizimlari. Misollar: polga kostryulkalar va taglik tagliklari.
Tana tuzilishining asosiy qismlari
A-ustun
Bu shamol shamolining ikkala tomonida joylashgan avtomashinada vertikal qo'llab-quvvatlash strosidir. Bu avtoulovning old tomonidagi tomni yoki shassiga ulangan mashinaning tanadagi tuzilishidagi asosiy ustunlardan biridir. Old oynaning ikkala tomonida vertikal yordam. Ular tarkibiy yaxlitlik va roliklarni himoya qilish uchun juda muhimdir.
A ustunining asosiy xususiyatlari
Ichida joylashgan Old oyna va old yon oynalar o'rtasida joylashtiring va avtomobil tomining old chetini tashkil qiladi.
Funksiya:
U ta'minlaydiTarkibiy qo'llab-quvvatlash tomga va avtomobilning umumiy korpusiga.
Shuningdek, aQulashni himoya qilish To'qnashuv paytida, ayniqsa rulozlarda, ular to'qnashuv paytida kuchlarni yutish va qayta taqsimlashdagi rol.
O'rnatish joyi: often yon nometall, xavfsizlik yostiqchalari va ilg'or tizimlar uchun simlar (masalan, kameralar, sensorlar) kabi qismlarni o'z ichiga oladi.
Old oynani qo'llab-quvvatlash: Old oynani avtomobil ramkasiga mahkam o'rnatadi.
Xavfsizlik Rol: Avariya sodir bo'lganda, A-ustun tomning qulashini oldini olishga yordam beradi, yo'lovchilarni himoya qiladi va oldingi zarbalarda halokatga chidamliligini ta'minlash uchun tananing qolgan qismi bilan ishlaydi.
B-ustun
Old va orqa eshiklar o'rtasida joylashgan bo'lib, tomni qo'llab-quvvatlaydi va yon ta'sirlarda kuch beradi.
S-ustun
Tomni magistral yoki orqa lyukga ulaydigan transport vositasining orqa tomonidagi vertikal yordam.
TheB-ustunvaC-ustunavtomobildagi qo'shimcha vertikal tayanch tuzilmalari bo'lib, ular avtomobil dizayni, xavfsizligi va funksionalligida aniq rollarni bajaradilar.
Taqqoslashro'yxatia- b- va c-ustunlar
|
Ustun |
Joylashuv |
Asosiy rol |
Asosiy xususiyatlar |
|
Ko'krak qafasi |
Old oynada |
Shishani qo'llab-quvvatlash, tomni qo'llab-quvvatlash, halokat xavfsizligi |
Uylar yon nometall, xavfsizlik yostiqchalari, sensorlar uchun simlar |
|
B-ustun |
Old va orqa eshiklar o'rtasida |
Strukturaviy qat'iylik, yon ta'sirlardan himoya qilish |
O'rindiqlarni o'rnatish, yon havo yostig'i, avariya xavfsizligi |
|
C-ustun |
Orqa eshiklar ortida |
Orqa tarkibiy qo'llab-quvvatlash, avtohalokat xavfsizligi |
Orqa dizaynni, uy simlarini yoki shamollatish teshiklarini belgilaydi |
Zamin uchun pan
Floor Pan - bu avtomobil yo'lovchi bo'linmasining asosiga xizmat qiluvchi katta, tekis strukturaviy komponent. Bu har doim avtomobilning ichki qismi va konstruktiv yaxlitligi uchun asos bo'lib xizmat qiladigan shassi yoki yagona dizaynning juda muhim qismidir. Elektr transport vositalari va yo'ldan tashqari transport vositalari kabi.
Roker panellari
transport vositasining yon tomonlari bo'ylab joylashgan boshqa tarkibiy qismlar, eshiklar ostidagi va old va orqa g'ildirakli arakchalar orasida. Ular transport vositasining dizayni, xavfsizligi va tarkibiy yaxlitligi bo'yicha juda muhim rol o'ynaydi. Ular transport vositasining yon tomonlarini mustahkamlashda va tana tarkibining old va orqa qismlarini bog'lashda muhim rol o'ynaydi.
Kesmoq
avtomobil shassisi yoki romidagi konstruktiv komponentlar bo‘lib, uning kengligi bo‘ylab lateral (yonma-yon) o‘tadi. Ular avtomobilning strukturaviy yaxlitligini saqlash, yuklarni taqsimlash va halokat xavfsizligiga hissa qo'shish uchun juda muhimdir. Ular bir nechta joylarda, masalan, dvigatel bo'lagi ostida, shassisning o'rta qismida yoki avtomobilning orqa qismida joylashgan.
Yon relslar
ba'zi mijozlar, shuningdek, yon a'zolar, uzunlamasına relslar yoki ramka relslari deb ataladi, bu avtomobil shassisi yoki ramkasining har bir tomoni bo'ylab harakatlanadigan asosiy tarkibiy qismlardir. Ular avtomobilning konstruktiv yaxlitligining asosi bo'lib xizmat qiladi va turli komponentlarni qo'llab-quvvatlaydigan avtomobil shaklini saqlab qolish uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega. Ramkali korpusda ham, bir tekis dizaynda ham yon relslar juda muhim rol o'ynaydi. Ular odatda ko'plab og'ir sharoitlarga bardosh berish uchun qalinroq yoki bardoshli materiallardan tayyorlanadi.
Qo'rg'on
Xavfsizlik devori - bu yo'lovchilar kabinasidan avtomobillar dvigateli bo'linmasini ajratib turadigan muhim tarkibiy va xavfsizlik komponenti. Dvigatelni olovining to'satdan yaxlitligi va akustik izolyatsiyani ta'minlashdan tashqari, aholini issiqlik, tutun, olov va tutunlardan himoya qilish uchun mo'ljallangan, shuningdek, dvigatel maydonini yo'lovchilar salonidan ajratib turadi va qarshi dvigatel maydonini ajratadi issiqlik va shovqin.
Kichkina zonalar
to'qnashuv paytida sodir bo'ladigan energiyani o'zlashtirish va yo'lovchilarga etkaziladigan ta'sir kuchini kamaytirish uchun mo'ljallangan. Buzilish zonalari har doim zamonaviy avtomobillarda muhim xavfsizlik elementlari hisoblanadi. Uning ushbu hududlarning boshqariladigan deformatsiyasi energiyani o'zlashtirishga, transport vositasining tushishini sekinlashtirishga yordam beradi va natijada yo'lovchilarni baxtsiz hodisa sodir bo'lganda jarohatlarni kamaytirish orqali himoya qiladi. Ular to'qnashuv paytida boshqariladigan tarzda deformatsiya qilish orqali energiyani yutish va yo'lovchilarni himoya qilish uchun ishlatiladi.
Bumper nurlari
To'qnashuvda energiya energiyasini yutish va tarqatish va tarqatish.
Korpuslar tarkibida ishlatiladigan materiallar
---Kuch: Normal va avariya sharoitida deformatsiyasiz yuqori kuchlarga bardosh berishi kerak.
---Qattiqlik: Energiyani sinishsiz tortib olish qobiliyati, ayniqsa buzilishi zonalarida.
---Korroziyaga qarshilik: Namlik va tuz kabi atrof-muhit omillariga chidamlilik.
---Engil: Yoqilg'i samaradorligi va ishlashi yaxshilanganligi uchun umumiy transport vositasining umumiy vaznini kamaytiradi.
---Buzilish: Ishg'olchilarni zarar energiyasini o'zlashtirish va taqsimlash orqali himoya qilish qobiliyati.
---Ishlab chiqarish: Payvandlash, shtamplash yoki bog'lash jarayonlarini o'z ichiga olgan ishlab chiqarish va yig'ishning qulayligi.
Kuzov tuzilishi Avtomobil kuzovining qismlari uning ishlashi, uzoq umr ko'rishi, xavfsizligi va samaradorligi uchun muhim ahamiyatga ega. Har bir komponent - poldan ustunlargacha - avtoulovning umumiy ishlashi, ishlov berish va atrof-muhitga ta'siriga hissa qo'shadi, shuningdek, avtohalokatda avtomobilning yaxlitligini saqlashda asosiy rol o'ynaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ushbu komponentlarning ta'sirini hisobga olgan holda xavfsizroq, samaraliroq transport vositalarini yaratishlari va haydash tajribasini yaxshilashlari mumkin.
Izoh: Ushbu maqola PROMISTEEL po'lat bozorini o'rganish bo'limidan olingan
