Dam olish kunlarida Yaqin Sharqdagi mojaro kuchayib borar ekan, global po'lat sanoati diqqat bilan kuzatmoqda. Bu holat ta'sir qiladiglobal po'lat etkazib berish zanjirlari, temir javhari narxlari, vapo'lat ishlab chiqarish narxi.
1. Hormuz boʻgʻozi: yuk tashish uchun katta muammo
Hormuz boʻgʻozi energiya va savdo uchun eng muhim yoʻldir. Hozir urush zonasida boʻlgani uchun kemalar oʻtishi qiyin. Bu bir nechta muammolarni keltirib chiqaradi:
Yuqori yuk tashish narxi:Sug'urta kompaniyalari "urush xavfi" uchun ko'proq haq olishmoqda.
Kechikishlar:Po‘lat va xomashyo tashuvchi ko‘plab kemalar to‘xtab qolmoqda yoki uzoqroq yo‘llarni bosib o‘tmoqda.
2. Temir rudasi va po'latida Eronning o'rni
Eron bozorda asosiy o'yinchi hisoblanadi. Agar ularning eksporti to'xtasa, u o'zgaradiglobal temir javhari yetkazib berish.
Temir javhari:Eron dunyodagi temir rudasining 3% ga yaqinini ishlab chiqaradi. Busiz xomashyo narxi oshadi.
Chelik eksporti:Yaqinda Eron 10 million tonnadan ortiq po'lat eksport qildi. Mamlakatlar yoqadiTurkiya, Armaniston, vaPokistoneng katta xaridorlardir. Bu mamlakatlar endi tanqislikka duch kelishi mumkinpo'latdan yasalgan buyumlar.
3. Janubi-Sharqiy Osiyoga ta'siri (ASEAN)
Janubi-Sharqiy Osiyodagi ko'plab xaridorlar Eron po'latiga tayanadilar.
Ma'lumot yo'q:Eronda internet ishlamay qolgani bois treyderlar po‘lat zavodlari ishlayotganligini bilishmaydi.
Sekinroq savdo:Yuklarni yuklash va tashish ancha uzoq davom etadi. dagi xaridorlarASEAN po'lat bozorihozir o'z vaqtida yetib kelmasligi mumkin bo'lgan jo'natmalarni kutishmoqda.
4. Energiya va ishlab chiqarish xarajatlarining oshishi
Po'lat tegirmonlari juda ko'p energiya sarflaydi. Neft va gaz narxi ko'tarilganda,po'lat ishlab chiqarish narxiham ko‘tariladi.
Gaz (LNG):Dunyodagi LNGning 20% ga yaqini shu hududdan oʻtadi. Yuqori gaz narxi Evropa va Osiyodagi po'lat zavodlari uchun yuqori xarajatlarni anglatadi.
Neft narxlari:Brent neft narxi bir barrel uchun 82 dollardan oshdi. Bu zavodlarni ishga tushirish va yuk tashishni qimmatroq qiladi.
5. Tovarlarni quruqlik orqali tashish
Yaqin Sharqda (BAA va Saudiya Arabistoni kabi) kompaniyalar materiallarni olishning yangi usullarini topishga harakat qilmoqdalar. Agar ular po'latni Ummon portlaridan yuk mashinalari bilan olib o'tishlari kerak bo'lsa,transport xarajatlariancha yuqori bo'ladi.
6. Global Challenge
Mutaxassislarning aytishicha, bu mojaro yomon vaqtda sodir bo'lmoqda. Global savdo tizimi allaqachon tariflar va oldingi ta'minot zanjiri muammolari bilan ta'kidlangan edi. Endi dunyodagi har bir po'lat ishlab chiqaruvchi yuqori energiya to'lovlari va yuk tashish xavfiga duch kelmoqda.
Dam olish kunlarida Yaqin Sharqdagi mojaro kuchayib borar ekan, global po'lat sanoati diqqat bilan kuzatmoqda. Bu holat ta'sir qiladiglobal po'lat etkazib berish zanjirlari, temir javhari narxlari, vapo'lat ishlab chiqarish narxi.
